L’administrateur du Fonds de Développement des Transports Terrestres (FDTT), a remis les clés de vingt taxis urbains à des opérateurs des deux Gie des quartiers de Goxu Mbacc et hydrobase, dans la langue de Barbarie pour exploitation.
Bara Sow a également procédé à la mise en service de la nouvelle station à gaz, située à Ndioloféne et qui va alimenter ses véhicules.
Une vingtaine de taxis urbains a été officiellement mis à la disposition d’opérateurs de transport de deux groupements d’intérêt Économique de Goxu Mbacc et hydrobase, dans la la langue de Barbarie , dans le cadre du programme de modernisation du Parc automobile, mis en oeuvre par le ministère des infrastructures, des transports terrestres aériens, à travers le Fonds de Développement des Transports Terrestres (FDTT).
Ces véhicules vont remplacer les « clandos » qui sont dans un état désastreux.
Dans le même sillage , l’administrateur du FDTT a également procédé à la mise en service de la station Service de gaz naturel, installée au quartier Ndioloféne, qui va approvisionner ces véhicules en gaz.
La cérémonie de remise des clés de ses taxis urbains a eu lieu dans la cour de la gouvernance de St Louis, en présence de l’adjoint au préfet, Cheikh Abdou Khadre Dieylani Ba, venu représenter le gouverneur, des partenaires comme Mectrans, Cetud , Seniran auto et des bénéficiaires.
« Un projet qui entre dans la politique de modernisation du transport public, à l’échelle des grandes villes du Sénégal » selon Bara Sow , administrateur du FDTT qui n’a pas manqué de magnifier la collaboration des différents partenaires que sont la Mutuelle d’Epargne et de Crédit des Transports (MECTRANS) le Conseil Exécutif des Transports Urbains de Dakar (CETUD) et Seniran Auto.
Revenant sur le retard dans l’exécution du projet , Bara Sow indique que les véhicules fonctionnent au gaz et il fallait régler toutes les contraintes liées à la réglementation qui est un peu complexe.
Il a saisi l’occasion pour remercier la direction régionale de l’environnement et des établissements classés de Saint-Louis et tous les services techniques concernés qui après l’étude d’impact environnemental, ont participé à levée de toutes les équivoques pour plus de sécurité dans l’exploitation du gaz.
« Tout est fin prêt pour que les transporteurs qui ont attendu longtemps puissent démarrer leur exploitation. Ce qui permettra de donner à la ville de Saint-Louis un nouveau visage en matière de transport » a t-il souligné.
L’administrateur du FDTT précise que l’objectif visé est d’éradiquer tout ce qui est transport irrégulier ( les clandos), tout en privilégiant les acteurs qui étaient dans ce secteur pour qu’ils aillent un métier normé et qui permettra aux populations de se déplacer dans des conditions beaucoup plus confortables mais également, permettre aux transporteurs d’avoir plus de rentabilité.
« Le gaz est moins cher et moins polluant que le carburant.Ceci est en droite ligne avec la nouvelle politique que les autorités du Sénégal ont dans la modernisation du transport au Sénégal.
Ce projet était en phase échantillon et va connaître un développement très rapide, une fois que ces véhicules commenceront à rouler » a t-il expliqué, avant d’annoncer que ce type de projet sera implanté un peu partout au Sénégal, pour rajeunir le parc de transport urbain et interurbain dans tout le pays .
Pour sa part, Mamadou Kandé, directeur Général de la Mectrans a remercié les autorités administratives pour leur implication dans la réussite de ce projet.
Selon lui , l’option prise est de moderniser le transport communément appelé clandos dans la langue de Barbarie.
M. Kandé d’affirmer que si le test se révèle concluant, le projet va continuer avec un nombre beaucoup plus important de véhicules.
« Ces véhicules conçus pour le transport , sont cédés aux opérateurs à 8 millions 480 mille francs , avec un financement de NSIA banque de Mectrans, pour trois ans , avec l’accompagnement du fonds de Développement des Transports Terrestres, qui a facilité les transporteurs à accéder à ce projet.
Ils sont dotés de licence , carte grise en bonne et due forme et d’une assurance tout risque « , a expliqué le directeur général de Mectrans qui confirme que les lenteurs notées dans l’exécution du projet, sont uniquement liées au centre de remplissage du gaz qui devait être terminé d’abord.
Il a également informé que ces taxis urbains sont dotés de moteurs qui peuvent utiliser aussi bien le gaz et l’essence.
Pour rappel, depuis le début du projet , environ
cinq cent (500) unités sont cédés à travers le Sénégal entre Dakar, Touba et Saint Louis.
L’adjoint au préfet Cheikh Abdou Khadre Dieylani Ba a de son côté, remercié les Gie pour leur patience avant de magnifier la diligence des autorités et le travail abattu par la Direction de l’environnement et des établissements classés , et tous les services régionaux concernés, pour que cette station de gaz soit implantée, après l’étude et la validation du rapport d’impact environnemental.
L’autorité administrative a aussi exhorté les bénéficiaires à bien entretenir les véhicules et à les gérer de façon responsable et durable pour que toute la communauté puisse en bénéficier.
Baye Fall , bénéficiaire, s’est dit très content de recevoir ces véhicules après un an d’attente.
« Ce jour restera à jamais gravé dans les annales du transport, parce que ce n’est pas un hasard que celà fait exactement une année que le projet a été lancé
Nous sommes très optimistes.Nous remercions l’administrateur sortant du FDTT, qui avait démarré le projet et qui est originaire de la langue de Barbarie , première localité de Saint-Louis à disposer de voitures clandos. Je demande aux populations de nous aider, de nous accompagner pour l’entretien des véhicules, parce que ce sont eux qui prennent les véhicules.
A.S